กบร.ออกกฎใหม่ คุ้มครองผู้โดยสารเที่ยวบินระหว่างประเทศ หากเที่ยวบินล่าช้าหรือยกเลิก มีผลบังคับใช้ 20 พ.ค.นี้

คณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) ได้ออกข้อบังคับฉบับใหม่ (ฉบับที่ 101) ว่าด้วยมาตรการคุ้มครองสิทธิผู้โดยสารเที่ยวบินแบบประจำ ทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ โดยจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 20 พฤษภาคม 2568 เป็นต้นไป

ข้อบังคับฉบับใหม่นี้ ได้เพิ่มความคุ้มครองสิทธิของผู้โดยสารกรณีเที่ยวบินระหว่างประเทศล่าช้าหรือยกเลิก โดยไม่ได้แจ้งผู้โดยสารล่วงหน้าและผู้โดยสารเดินทางถึงสนามบินแล้ว

หากเที่ยวบินล่าช้าเกิน 2 ชั่วโมง สายการบินจะต้องจัดอาหารและเครื่องดื่ม หรือคูปองแลกซื้ออาหารและเครื่องดื่ม และจัดอุปกรณ์สื่อสารให้ผู้โดยสารโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

หากล่าช้าเกิน 5 ชั่วโมง นอกจากสิ่งที่กล่าวข้างต้น สายการบินต้องชดเชยเป็นเงินสด 1,500 บาท หรือเสนอทางเลือกอื่นที่มีมูลค่าไม่ต่ำกว่า เช่น วงเงินเดินทาง บัตรกำนัล หรือไมล์สะสม ภายใน 14 วัน พร้อมจัดที่พักและการรับส่งหากต้องพักค้างคืน หากผู้โดยสารไม่ประสงค์เดินทางต่อ สายการบินต้องเสนอทางเลือกในการรับเงินค่าโดยสารคืน หรือทางเลือกอื่นทดแทนทันที

ทั้งนี้หากล่าช้าเกิน 10 ชั่วโมง นอกจากสิ่งที่กล่าวข้างต้น สายการบินต้องเสนอทางเลือกให้ผู้โดยสารพิจารณาทันทีระหว่าง

1.รับค่าชดเชยเป็นเงินสดภายใน 14 วัน (2,000 บาท สำหรับเที่ยวบินไม่เกิน 1,500 กม., 3,500 บาท สำหรับ 1,500-3,500 กม., และ 4,500 บาท สำหรับเกิน 3,500 กม.)

หรือ 2.รับค่าชดเชยเป็นวงเงินเดินทาง บัตรกำนัล ไมล์สะสม หรือสิ่งอื่นทดแทนที่มีมูลค่าไม่ต่ำกว่าเงินสด ภายใน 14 วัน พร้อมจัดที่พักและการรับส่งหากต้องพักค้างคืน และหากผู้โดยสารไม่ประสงค์เดินทางต่อ สายการบินต้องเสนอทางเลือกในการรับเงินค่าโดยสารคืนหรือทางเลือกอื่นทดแทน หรือเปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน หรือจัดหาการขนส่งทางอื่นที่เหมาะสม

ในกรณีที่เที่ยวบินระหว่างประเทศถูกยกเลิก หรือปฏิเสธการรับขน สายการบินจะต้องชดเชยผู้โดยสารเช่นเดียวกับกรณีล่าช้าเกิน 10 ชั่วโมง ยกเว้นบางกรณี เช่น แจ้งยกเลิกล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 7 วัน หรือแจ้งน้อยกว่านั้นแต่สามารถเปลี่ยนเที่ยวบินให้ผู้โดยสารเดินทางถึงจุดหมายได้เร็วหรือช้ากว่าเดิมไม่เกิน 3 ชั่วโมง หรือเหตุยกเลิกเกิดจากเหตุสุดวิสัย

สำหรับเที่ยวบินในประเทศ ข้อบังคับใหม่ได้เพิ่มค่าชดเชยกรณีล่าช้าเกิน 5 ชั่วโมง จากเดิม 600 บาท เป็น 1,200 บาท และกรณียกเลิกเที่ยวบิน จากเดิม 1,200 บาท เป็น 1,500 บาท โดยสายการบินสามารถเสนอการชดเชยในรูปแบบอื่นทดแทนได้เช่นกัน ทั้งนี้จะไม่มีการชดเชยหากเกิดจากเหตุสุดวิสัย

ทั้งนี้ข้อบังคับใหม่ยังให้ความคุ้มครองผู้โดยสารกรณีเที่ยวบินล่าช้าขณะอยู่บนเครื่องบิน (Tarmac Delay) โดยสายการบินต้องปฏิบัติตามมาตรการเช่นเดียวกับเที่ยวบินล่าช้าบนภาคพื้นดิน จัดการเรื่องการไหลเวียนอากาศ อุณหภูมิ ห้องน้ำ และการเข้าถึงบริการทางการแพทย์ หากล่าช้าเกิน 3 ชั่วโมงและยังไม่มีกำหนดขึ้นบิน ต้องอนุญาตให้ผู้โดยสารลงจากเครื่องบิน เว้นแต่เหตุผลด้านความปลอดภัยหรือการจัดการจราจรทางอากาศ

ข้อบังคับ กบร. ฉบับที่ 101 นี้ถือเป็นการยกระดับการคุ้มครองสิทธิของผู้โดยสารอย่างเป็นรูปธรรม สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) จะเร่งประชาสัมพันธ์และสร้างความเข้าใจต่อผู้ให้บริการและประชาชนอย่างทั่วถึง

ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่:
เว็บไซต์ CAAT

TG191.COM